米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）滚动轴承和滑动轴承的比较与选用李程辉( 郑州大学机械工程学院，河南郑州450001)摘要：轴承有滚动轴承和滑动轴承之分，二者的结构、使用参数、维护成本等有较大差别，应根据具体的使用条件和工作要求正确合理地选用滚动轴承或滑动轴承。本文将两种轴承的性能特点进行了比较，简述了选用时的注意事项，并指出以滚动轴承代替滑动轴承为未来的发展趋势。关键词：滚动轴承；滑动轴承；比较；选用；以滚代滑中图分类号：TH l 33文献标识]i -q：A文章编号：10035168( 2013) 180082一011前言轴承作为机械产品中必不可少的重要部件，起着支承转动轴的重要作用。根据轴承中摩擦性质的不同，把轴承分为滚动摩擦轴承( 简称滚动轴承) 和滑动摩擦轴承( 简称滑动轴承) 。两类轴承在结构上各有特点，性能上各有利弊，选用时，要结合实际综合考虑。2滚动轴承和滑动轴承的性能比较2．1承载能力。总体来看，由于滑动轴承的承压面积大，其承载能力一般高于滚动轴承。而且滚动轴承承受冲击载荷的能力不高，但完全液体润滑轴承由于润滑油膜起到缓冲、吸振的作用，可承受较大的冲击载荷。当转速较高时，滚动轴承中滚动体的离心力增大．要降低其承载能力。对于动压滑动轴承，其承载能力随转速增高而增大。2．2摩擦系数和起动摩擦阻力。一般工作条件下，滚动轴承的摩擦系数要低于滑动轴承，且数值较稳定。而滑动轴承的润滑易受转速、振动等外界因素的影响，摩擦系数变化范围较大。起动时，由于滑动轴承尚未形成稳定油膜，阻力要大于滚动轴承，但静压滑动轴承起动摩擦阻力和工作摩擦系数都很小。2．3适用工作转速。滚动轴承由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制，转速不能过高，一般适用于中、低速的工作状态。不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损，工作转速也不能太高。完全液体润滑轴承的高速性能非常好，特别是当静压滑动轴承采用空气作润滑剂时，其转速可达100000dm i n。2．4功率损失。由于滚动轴承摩擦系数小，其功率损失一般不大，要小于不完全液体润滑轴承，但当润滑及安装不当时剧增。完全液体润滑轴承摩擦功率损失较低，但对于静压滑动轴承来说．由于有油泵功率损失，总的功率损失可能高于动压滑动轴承。2．5寿命。滚动轴承由于受到材料点蚀和疲劳的影响，一般设计年限为5～10年．或者大修期间进行更换。不完全液体润滑轴承的轴瓦磨损严重，需要定期更换。完全液体润滑轴承的寿命理论上是无限的，实际上由于应力循环，特别是动压滑动轴承，轴瓦材料可能出现疲劳破坏。2．6旋转精度。滚动轴承由于径向间隙小，旋转精度一般较高。不完全液体润滑轴承处于边界润滑或混合润滑状态，运转不稳定．且磨损较严重。精度较低。完全液体润滑轴承由于油膜存在，缓冲吸振，精度较高。静压滑动轴承旋转精度更高。2．7其他。滚动轴承使用油米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、脂或固体润滑剂，用量很小，高速时用量较大，油质的清洁度要求高，因此要求密封，但轴承更换方便．一般不需要修理轴颈。对于滑动轴承，除不完全液体润滑轴承外．润滑剂一般为液体或气体，用量很大，油质清洁度要求也很高，轴承轴瓦需要经常更换，有时还修复轴颈。3滚动轴承和滑动轴承的选用由于实际工作条件复杂多样，滚动轴承和滑动轴承的选用尚没有统一的标准。滚动轴承由于摩擦系数小，起动阻力小，而且已标准化，使用、润滑、维护都很方便，在选用时一般优先考虑，因此在一般机器中广泛应用。滑动轴承本身具有一些独特优点，一般应用在某些不能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合。3．1径向空间尺寸受限制或必须剖分安装的场合。滚动轴承由于在结构上有内圈、外圈、滚动体和保持架，径向尺寸较大．应用上受到一定限制。当径向尺寸要求严格时，可选滚针轴承，必要时，需要选用滑动轴承。对于轴承不便或无法从轴向进行安装以及必须剖分安装的零部件．比如汽车发动机的曲轴轴承．就要选用对开式的滑动轴承。3．2高精度的场合。当所用轴承有高精度要求时，一般选用滑动轴承，因为滑动轴承的润滑油膜可以缓冲吸振，当精度要求极高时，只能选用静压滑动轴承。对于精密和高精密的磨床、各种精密仪表等，滑动轴承应用较广。3．3重载场合。滚动轴承无论是球轴承还是滚子轴承，在重载场合，容易发热和疲劳。故当载荷较大时，多选用滑动轴承，如轧钢机、汽轮机、航空发动机附件以及矿山机械等。以上为滑动轴承典型应用场合，对于其他的工作条件，也可合理选用滑动轴承，比如工作转速特别高、特大冲击与振动以及需在水或腐蚀性介质中工作等场合。4“ 以滚代滑” 为发展趋势随着科学技术的进步和相关研究的深入，滚动轴承在高速、重载、抗疲劳以及高精度等方面的性能得到很大改善，滑动轴承在传统和新兴的应用领域越来越多地被滚动轴承所取代，出现“ 以滚代滑” 的发展趋势。许多企业的大型设备尝试用滚动轴承代替滑动轴承，在满足使用要求的前提下，显现出较好的经济效益。1978年，我国铁路货车开始试用滚动轴承，铁路系统发布了一系列文件推广使用滚动轴承。到目前为止，除地方铁路运输企业自备车以及仍在使用的老式货车外，铁路货车基本使用滚动轴承。在汽车方面，2007年德国的舍佛勒公司在汽车发送机的双顶置凸轮上装配了滚动轴承，使油耗得到降低。而且相关研究人员正在尝试在曲轴上，以滚动轴承代替滑动轴承，并已取得较大进展。5结语对于一种机器设备，应用滚动轴承和滑动轴承，各有利弊。要结合工程实际合理选用。随着研究的深入，轴承性能将进一步提高，滚动轴承在一定范围内将取代滑动轴承，应用范围会进一步扩宽。从而，为机械制造业的发展打下坚实的基础。参考文献：[1]濮良贵，纪名刚等．机械设计( 第八版) ．北京：高等教育出版社．2006．5作者简介：李程辉( 1991．03一) ，男，河北秦皇岛人，郑州大学机械工程学院2010级本科生机械工程及自动化专业。万方数据