关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一 个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不 同的类型和结构，可以石家庄瑞必拓进口轴承有限公司 承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。一般用于速度较低 的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作 倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。 1.角接触关节轴承GAC…S型内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔。 能承受径向载荷和一方向轴向（联合）载荷。2.推力关节轴承GX…S 型轴圈和座圈均为淬硬轴承钢；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷 或联合载荷（此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍）。3.杆端 关节轴承（1）SI…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹， 材料为碳素结构钢；无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2 倍径向载荷的轴向载荷。（2）SA…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受径向载荷和任一方向小 于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。（3）SI…ES型是GE…ES型轴承 与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向 载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。（4）SA…ES型是 GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油 槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （5）SIB…S型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润 滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （6）SAB…S型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润 滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （7）SQ…型为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢；球头为渗碳钢。能承受 径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。4.自润滑向心关节轴承（1） GE…C型和GE…T型挤压外圈，外圈滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬 硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。只限于小尺寸的轴承。外圈为轴承钢，滑动表面为 一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的 载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。（2） GE…CS-2Z型外圈为轴承钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承 钢，滑动表面镀硬铬；两面带防尘盖。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷 的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。（3）GEEW…T型外圈为轴承钢， 滑动表面为一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受 方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。 （4）GE…F型外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤 维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向 载荷。（5）GE…F2型外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙 烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受 方向不变的中等径向载荷。（6）GE…FSA型外圈为中碳钢，滑动表面由 以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈 上；内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。（7） GE…FIH型外圈为淬硬轴承钢；内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添 加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上；双半外圈。用于 大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。5.自润滑角接触关节轴承 GAC…F型外圈为淬硬轴承钢；滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增 强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向 （联合）载荷。6.自润滑推力关节轴承GX…F型座圈为淬硬轴承钢， 滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑 动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此时起径向载荷值不得大 于轴向载荷值的0.5倍）。7.自润滑杆端关节轴承（1）SI…C型是 CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台。能承受方向 不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷 的轴向载荷。（2）SA…C型是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外 螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承 受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。（3）SI…CS-2Z型是 GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受 径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （4）SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料 为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向 小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。（5）SIB…C型杆端带内螺纹， 材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表 面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。（6）SAB…C型杆端带外螺纹， 材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表 面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。（7）SIB…F型杆端带内螺纹， 材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料； 内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。（8） SAB…F型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添 加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变 的径向载荷。（9）SQ…L型由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载 荷和任一方向较小的轴向载荷