此次停售事件，早有踪迹。 媒体更早曝光的一份文件显示，今年10月中旬，德国等地的宝马同样是因为这一轴承问题，要求经销商停止交付配备B46、B48两个型号发动机的部分车型，并进行召回。 此次在中国停止交付的新3系、7系等部分车辆，搭载的也是这两款发动机，根据宝马公布的数据，全新一代宝马3系在华销量已经接近2万辆。 在停售之前，宝马已因质量问题进行过多次召回。国家市场监管总局的召回信息显示，2019年至今，宝马已召回近10次，其中4月的召回量达到了12万辆。 召回原因也是多种多样，包括安全气囊、控制单元电路板、发动机曲轴箱通风管道加热器、轮毂螺栓等装配或材料设计等问题。 除了这些问题，宝马3系的漏油问题更是一个通病，成为消费者反复投诉的点。 不少宝马3系车主投诉，经过长期使用后，油箱上的加工口盖板在受热和负压情况下严重内凹变形，与油箱本体熔接区域撕裂，导致汽油泄漏。 在相关部门的督促下，2018年初，华晨宝马决定自2018年4月2日起，对2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系车辆共计16504辆进行召回，召回范围内车辆以免费更换燃油箱的方式米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，来消除安全隐患。