基于全面分析论证，项目团队果断决定将单驱动大功率和双驱动大功率两条技术路线同步推进，这也对本就有限的研发资源和人员力量提出了更高的要求。随着系统研发进入关键阶段，变桨创新工作所面临的挑战也与日俱增。王振威介绍道：“大功率机组变桨系统的研发面临着众多技术难点，在完成载荷数据的精细化计算与闭环验证、提升电机制动在台风等极端工况下的可靠性等方面米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，存在诸米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）多技术关键节点。”面对这些挑战，公司变桨研发部门突破传统思维，积极探索尝试新的技术方法和解决方案，并通过分解技术关键点，采用分开研究集中讨论的方式将技术难点逐个攻破，终于在载荷序列计算方法与系统载荷实时分析功能方面取得突破，成功实现了变桨系统载荷的精细化计算和设计闭环。