答：公司拥有国家企业技术中心、国家级企业博士后科研工作站、省级高新技术企业研发中心、省级工业设计中心、中国合格评定国家认可委员会CNAS认证实验室。 围绕新能源汽车电动化和智能化发展趋势，公司持续大力实施绿色化和智能化技术战略，包括轻量化、长寿命万向节和传动轴，轻量化、高效率等速驱动轴，高转速、低摩擦新能源电驱动轴承，低摩擦、轻量化轮毂单元，低摩擦、低振动噪音制动器等绿色化产品；电子驻车制动系统、防抱死制动系统、电控制动助力器、集成式线控制动系统等智能化产品；锻、铸、车、磨、焊、装等绿色化制造工艺技术。 公司将继续加大研发投入，促进绿色化和智能化产品开发；加深试验技术研究，满足产品台架验证需求；打造先进的质量管理体系，提升产品品质。

　　答：未来，公司将围绕“让空气更清新”的历史使命，以“技术钱潮”为主线+N”技术创新、数智化、轴承、底盘及绿色可持续发展为战略方向，确定目标和绩效，以“七步价值制核法”层层落实好各项具体规划。 截至2022年，“9+N”乘用车客户均已突破，主要是万向精工、等速驱动轴厂米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、万向系统、钱潮上海系统的产品。2023-2025年，“9+N”客户的产品将继续争取新项目定点，扩大配套份额。 2023-2025年9+N技术创新立项73项，其中2023年完成45项，2024年完成22项，2025年完成6项；2023-2025年9+N新产品技术立项47项，其中2023年完成25项，2024年完成13项，2025年完成8项；2023-2025年9+N绿色可持续发展项目立项56项，其中2023年完成32项，2024年完成17项，2025年完成7项；2023-2025年9+N产品系列化主导产品目标系列数量350项，主导产品现有系列数319项。 数智化方面，公司将围绕质量、成本和交付，从产能提升、费用节降等方面落实关键行动项，确定2023年年化效益（EBITDA）目标为运营成本降低5%以上。全面落实各公司数智工程，未来将持续提升产品技术，降低成本，提高效率。 轴承战略方面，第一代、第二代、第三代轮毂单元已具备设计、制造与试验等技术，已配套宝马、奥迪等9+N客户。圆锥轴承、球轴承、圆柱轴承等车桥与变速箱轴承已具备设计、制造与试验等技术，已配套采埃孚、一汽、广汽等9+N客户。万向节滚针轴承已具备设计、制造与试验等技术，已配套宝马、一汽等9+N客户。未来，公司计划突破汽车领域高速轴承、商用车轮毂单元、滚珠丝杠轴承单元、航空发动机轴承、高档精密机床主轴轴承、风电主轴和电机轴承、轨道交通轴箱和变速箱轴承、机器人减速器轴承等。 标准底盘战略方面，围绕新能源汽车底盘技术，传动系统、制动系统、悬架系统以及转向系统的机械件将向绿色化转型，制动系统、悬架系统、转向系统向智能化转型，最终向底盘域集成转型。公司在现有等速驱动轴、轮毂单元、制动卡钳、液压减震器等，及电子驻车制动系统EPB、防抱死制动系统ABS、车身稳定控制系统ESC、阻尼可调电控减震器SDC等产品的基础上，将进一步开发产品，迎接汽车“新四化”。米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）